塑料化是當(dāng)今國(guó)際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)，尤其內(nèi)外飾上大部分件都是塑料件。內(nèi)飾塑料件大致有儀表盤配件、座椅配件、地板配件、頂板配件、方向盤配件、車門內(nèi)飾件等。那么汽車配件注塑加工工藝流程及要點(diǎn)有哪些，下面給簡(jiǎn)單給大家聊聊！

注塑成型又稱注射模塑成型，它是一種注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)速度快、效率高，操作可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，花色品種多，形狀可以由簡(jiǎn)到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精確，產(chǎn)品易更新?lián)Q代，能成形狀復(fù)雜的制件，注塑成型適用于大量生產(chǎn)與形狀復(fù)雜產(chǎn)品等成型加工領(lǐng)域。

在一定溫度下，通過(guò)螺桿攪拌完全熔融的塑料材料，用高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。該方法適用于形狀復(fù)雜部件的批量生產(chǎn)，是重要的加工方法之一。

塑件的注塑成型工藝過(guò)程主要包括合模—填充—(氣輔，水輔)保壓—冷卻—開(kāi)模—脫模等6個(gè)階段。

注塑成型工藝向著縮短注塑周期，提高生產(chǎn)效率方向發(fā)展，一般為了提高生產(chǎn)效率，在注塑模具注塑過(guò)程中采用了增加塑化能力，縮短注射時(shí)間，加快模板移動(dòng)速度等，另外，還采取了有關(guān)注塑模具注射方式的改進(jìn)，合模方式的改進(jìn)，冷卻效率方法的改變等，其目的就是為了節(jié)約時(shí)間，縮短生產(chǎn)周期，增大產(chǎn)量。隨著經(jīng)濟(jì)的逐步增長(zhǎng)，汽車使用越來(lái)越普及，其注塑件的消耗也越來(lái)越多，對(duì)于汽車注塑件的生產(chǎn)工藝需要節(jié)約時(shí)間，增加產(chǎn)量，即提高生產(chǎn)效率。